人为什么会死2016-06-26 15:36 | 2条回复

梦境与凶吉祸福无关，常常是白天人的记忆造成的，就是日有所思夜有所梦。

梦，是大脑无意识中将脑内信息，无序的链接而成，有些是你早已忘记，在记忆边缘的信息都会被调用的，很神奇。

但实际上，绝大多数梦是无法预见现实的。如果说梦能够预见现实，而且这种预见可以被解读，而且这种能人确实存在，我可以说，这种能人99。人为什么会做梦？。99999%的人，一辈子也遇不到一次。

不少人有这样的苦恼:入睡后，常常做噩梦，甚至被惊醒。由于睡不好，次日头昏脑涨，影响了工作和学习。有的还担心噩梦会给自己带来厄运，造成心理上的恐惧和不安。

其实，做梦是人在睡眠过程中产生的一种正常心理现象。一般情况下，人在睡眠时大脑神经细胞都处于抑制状态，这个抑制过程有时比较完全，有时不够完全。如果没有完全处于抑制状态，大脑皮层还有少数区域的神经细胞处于兴奋，人就会出现梦境。人为什么会做梦？。由于少数细胞的活动失去了觉醒状态时的整个大脑皮层的控制和调节，记忆中某些片断不受约束地活跃起来，可能就表现出与正常心理活动不同的千奇百怪的梦。此时，与语言和运动有关的神经细胞倘若也处于兴奋状态，那就不光会出现梦境，还会说梦话或发

晕车晕船

1。 为什么会晕船、晕车、晕机?

运动病又称晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时，人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激，前庭器官产生过量生物电，影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。

内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。人为什么会晕车?。半规管内有壶腹嵴，椭园囊球囊内有耳石器(又称囊斑)，它们都是前庭末稍感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。半规管感受角加(减)速度运动刺激，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加(减)速度的变化。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时(如汽车转弯，飞机作园周运动)，角加速度作用于两侧内耳相应的半规管，当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时，对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位(负电)，这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化，如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一